오프로드 오라이스 16Ply 선입견 농업의 트랙터 타이어, 8.25 16개 타이어

패턴 번호 : AB651

특징 :
1. 우수하 저항을 입고, 필링 오프 블록을 방지할 수 있습니다.
2. 저속도 산과 진창길에 적용할 수 있습니다.
3. 좋은 방열.

타이어 building[edit]
건물은 타이어 형성용 드럼 위에 모든 부품을 조립하는 절차입니다. 타이어-빌딩 기계 (TBM)는 손으로 운영되거나 완전히 자동입니다. 전형적인 TBM 활동이 1단계 활동을 포함하며, 그 곳에서 안쪽 라이너와 본체 플리에와 측벽은 드럼에 둘러싸여지고, 비즈가 위치되고, 의회가 비즈 위에서 발견되었습니다. 작전의 두 번째 단계에서, 타이어의 시체는 과장되는 후, 벨트 패키지와 페달이 적용됩니다.
모든 성분은 짜집기를 요구합니다. 안쪽 라이너와 본체 플리에는 사각 말단 중첩에 의해서 접합됩니다. 페달과 측벽이 벗겨진 접속과 연결되며, 그 곳에서 결합 마지막은 베벨 절단입니다. 벨트는 어떤 중첩 없이 끝과 끝을 이어서 합쳐집니다. 너무 무겁거나 비대칭인 접속은 힘 변형 또는 균형 또는 팽창 매개 변수의 결점을 발생시킬 것입니다. 너무 가볍거나 열린 접속은 외관 불량과 경우에 따라서 타이어 고장으로 이어질 수 있습니다. TBM 절차의 최종 생산품이 그린 타이어로 불리며, 그 곳에서 녹색은 미경화 상태를 언급합니다.
피렐리 타이어는 보통 구축과 강대 적층 기법을 통해, 다양한 구성 요소를 적용하는 경찰서 하에 빌딩 드럼을 배치하고 회전시키기 위해 로봇을 이용하는 MIRS라고 불리는 특수공정을 발달했습니다. 이것은 세공 또는 장치를 바꿀 필요 없이 장비가 다른 타이어 사이즈를 연속 동작에 구축하도록 합니다. 이 과정은 잘 빈번한 크기 변경과 소용적 생산에 적합합니다.
가장 큰 타이어 제조사들은 타이어 구성 정확성과 다량 생산 수익률과 감소 노동에서 경쟁 우위를 발생시키기 위한 노력으로 자동화된 타이어 조립체 기계를 내부로 개발했습니다. 그럼에도 불구하고, 타이어-빌딩 기계를 생산하는 기계 제작자의 대규모의 기반이 있습니다.

오라이스 장점 :

1. 우리의 공장은 프리미엄 천연 고무를 사용하고, 타이어 방식과 기술을 위해 15년 익스플앵런스 이상을 가지고 있는 전문기술자들을 가지고 있습니다.

2 우리는 증명서를 얻었습니다 : CCC, ISO9001, 도트, GCC와 SNI.

3. 우리의 판매팀은 항상 서비스에 있습니다. 우리는 해외인 것에 머무른 판매팀을 분리하게 합니다, 그것이 더 정확하게과 편리하게 당신의 요구조건을 얻기 위해 통신 대면을 유지할 수 있습니다.

4. 우리는 자체 브랜드 오라이스와 반루스톤을 가지고 있습니다. 우리는 다른 지불 기간을 받아들이고, 고급 품질, 신속 배달과 좋은 에프터 서비스를 약속합니다.

5. 우리의 광산 구역 사용된 타이어는 모든 중국 타이어 중 상위 3입니다

6. 가장 경쟁 우위 : 우수한 마모 방지와 무거운 짐.